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Con servoventilazione
La ventilazione servoassistita è ottenuta tramite un ventilatore
supplementare montato
posteriormente al motore elettrico, all’interno della calotta copriventola.
L’uso di tale accessorio è
consigliato nei seguenti casi:
• Motori funzionanti sotto carico a basso numero di giri (6 – 8 poli);
• Motori alimentati tramite inverter a basse frequenze;
• Motori particolarmente sollecitati per i quali non è possibile determinare con certezza un ciclo termico.
La servoventilazione per i motori è disponibile con tensione monofase e trifase fino all'altezza d'asse 400.
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Con isolamento speciale per inverter
La rimor realizza motori per inverter con isolamento speciale o cuscinetti isolati.
I motori per inverter devono prevedere un isolamento robusto in quanto a lungo andare, le veloci risalite della tensione di alimentazione provocano delle extratensioni che sollecitano e danneggiano l’isolamento degli avvolgimenti.
I picchi di tensione variano in base alle caratteristiche del cavo e della frequenza di commutazione.
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Con indicatore di giri e posizione
I motori elettrici asincroni trifase possono essere dotati di sensori di posizione (encoder) o sensori di rilevamento velocità (dinamo tachimetriche).
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Vettoriali
Si tratta di motori progettati per fornire alte prestazioni quando alimentati da inverter.
Sono motori con alto rapporto potenza/ingombro con un’ottima risposta dinamica alle variazioni di velocità; sono perciò adatti per applicazioni ove son richieste alte velocità e alte prestazioni.
La rimor commercializza motori asincroni trifase vettoriali marchiati rimor e prodotti da importanti case costruttrici.
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