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Con sonde di temperatura
Le sonde di temperatura nascono con l'obiettivo di monitorare la temperatura all'interno dei motori elettrici.
Tali sonde possono essere: PTC, PT100 o bimetalli.
Si installano nell'avvolgimento del motore stesso e anche in prossimità dei cuscinetti in modo da monitorare anche la temperatura dei cuscinetti.
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Con scandiglie
Per motori funzionanti in ambienti ad elevata umidità e con forti escursioni termiche è opportuna l’applicazione di scaldiglie anticondensa. I motori possono essere forniti con scaldiglie anticondensa a partire dalla grandezza 100 con terminali in scatola principale oppure dalla grandezza 160 con terminali in scatola separata.
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Bimetalli
Si tratta di motoprotettori con contatto normalmente chiuso, il contatto si apre quando la temperatura degli avvolgimenti raggiunge limiti pericolosi per il sistema isolante.
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PTC e PT100
I termistori PTC variano repentinamente la resistenza una volta raggiunta la temperatura d’intervento (155°C).
I termometri a resistenza di platino o PT100 hanno un valore di resistenza che varia linearmente con la temperatura degli avvolgimenti e sono particolarmente adatti per un rilievo continuo della temperatura. |
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